Er Srbija: Lider rodne ravnopravnosti u avijaciji

Kada govorimo o rodnoj ravnopravnosti, malo je industrija koje se smatraju „muškim“ poput avijacije. Kokpiti širom sveta decenijama su bili gotovo isključivo muška teritorija, a broj žena među pilotima jedva da je prelazio nekoliko procenata. Međutim, u poslednjih nekoliko godina sve je više primera koji pokazuju da se stvari menjaju, a jedan od najsvetlijih dolazi upravo iz Srbije. Er Srbija ne samo da je nadmašila globalne ciljeve u ravnopravnosti, već postavlja standarde koji je svrstavaju među lidere u svetu.

Prve žene kapetani Er Srbije

Veliki iskorak napravljen je 2024. godine kada je Vanja Marčeta, sa samo 32 godine, postala prva žena kapetan na ATR floti i prva pilotkinja sa tim činom u istoriji nacionalne avio-kompanije. Vanja je svoju karijeru započela 2016. godine kao prvi oficir na Boeingu 737-300, zatim je prešla na ATR avione 2022, a 9. jula 2024. godine položila je kapetanski ispit i od tada vodi letove na relacijama širom Evrope. Njen prvi let u ulozi kapetana bio je između Beograda i Budimpešte, trenutak koji će ući u istoriju kompanije.

Drugi istorijski iskorak napravila je Neetu Rakić, koja je preuzela komandu nad širokotrupnim Airbusom A330-200, čime je postala prva žena kapetan na dugolinijskim letovima Air Serbije. Njena promocija ima poseban značaj jer dugolinijski letovi nose najveću odgovornost i predstavljaju vrhunac pilotske karijere.

Treće ime koje se ne može zaobići jeste Vesna Aleksić prva žena kapetan na Airbus A319 i A320 avionima, a odnedavno i prva menadžerka Airbus flote, kao i kapetan-instruktorka za line training. Vesna je tako postala pionirka koja je otvorila vrata za nove generacije žena u kokpitima.

Danas, Air Serbia ima jedanaest žena u pilotskoj kabini, dok kabinsko osoblje broji preko 300 žena. To jasno pokazuje da se i u Srbiji ruše stereotipi o tome kome „pripada“ nebo.

Rezultati koji nadmašuju globalne ciljeve

U ukupnoj strukturi zaposlenih, 50,69% čine žene, dok su na menadžerskim pozicijama zastupljene sa preko 48% značajno iznad cilja Međunarodnog udruženja za vazdušni transport (IATA), koje je u okviru inicijative „25by2025“ postavilo prag od 25%. Air Serbia tako daleko prevazilazi globalne standarde i potvrđuje da rodna ravnopravnost nije samo deklaracija, već konkretna praksa.

Posebno je važno što se ovi rezultati objavljuju transparentno i da kompanija aktivno učestvuje u međunarodnim forumima na kojima se razmenjuju iskustva i dobre prakse. Na taj način, Air Serbia ne samo da prati svetske trendove, već ih i oblikuje.

Srbija treba da bude ponosna

Primer Er Srbije jasno pokazuje da rodna ravnopravnost donosi snagu i kvalitet svakoj organizaciji. Povećanjem broja žena u menadžmentu i među pilotima, kompanija je obezbedila raznovrsniju perspektivu, veću inovativnost i pokazala da ozbiljna organizacija ne može sebi da priušti da ignoriše polovinu svog potencijala.

Naravno, pred nama je još posla devet žena u kokpitima svakako jeste veliki napredak, ali i dalje mali broj u odnosu na ukupnu pilotsku populaciju. Zato je važno da se i dalje ulaže u programe obuke, stipendiranja i motivisanja mladih devojaka da izaberu karijeru pilota.

Srbija treba da bude ponosna na svoju nacionalnu avio-kompaniju. Air Serbia pokazuje da rodna ravnopravnost nije samo pravo, već i strateška prednost. Sledeći korak je da ih bude još više da nebo iznad Srbije postane jednako i pravedno mesto i za žene i za muškarce.